Penulis : hanip/SejukMedia
Penahkan anda mengalami situasi panik ketika mobil mendadak senyap dan hanya terdengar bunyi “tek-tek” saat kunci kontak diputar? Kejadian ini merupakan indikasi kuat bahwa aki mobil anda sedang drop atau tekor kehilangan daya voltase. Solusi paling rasional dan cepat untuk menghidupkan mesin dalam kondisi darurat ini adalah dengan melakukan jump start.
Namun, cara jumper aki mobil tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Kesalahan menjepit kabel bisa memicu percikan api, merusak modul kelistrikan (ECU), hingga membuat komponen alternator jebol seketika. Agar terhindar dari risiko tersebut, mari simak panduan lengkap dan aman layaknya mekanik profesional berikut ini.
1. Syarat dan Persiapan Sebelum Jumper Aki
Sebelum anda mulai menyambungkan kabel, ada beberapa faktor keamanan dasar yang wajib dipenuhi agar tidak membahayakan kedua kendaraan:
- Gunakan Kabel Jumper Standar
Wajib menggunakan kabel khusus jumper yang memiliki insulasi tebal dan penjepit (capit buaya) yang kuat. Kabel rakitan biasa sangat rawan meleleh dan terbakar.
- Spesifikasi Aki Kendaraan Donor
Pastikan mobil penolong (donor) memiliki kapasitas ampere (AH) dan tegangan (umumnya 12 volt) yang setara atau lebih besar dari mobil yang mogok. Jika terlalu kecil, daya mobil donor justru terkuras habis.
- Atur Posisi Kendaraan
Posisikan kedua mobil berdekatan agar kabel sampai, namun pastikan bodi kedua mobil tidak saling bersentuhan.
- Posisikan Transmisi dengan Aman
Tarik rem tangan secara penuh, lalu transimisi di posisi “P” (untuk mobil matic) atau Netral (untuk mobil manual).
- Matikan Seluruh Komponen Kelistrikan
Matikan mesin mobil dan cabut kunci kontak. Pastikan juga semua beban kelistrikan seperti lampu dan AC dalam keadaan mati (OFF) guna mencegah lonjakan arus dadakan.
2. Langkah-Langkah dan Cara Jumper Aki Mobil
Setelah semua persiapan di atas selesai, proses pemasangan jepitan kabel mutlak harus mengikuti urutan kutub positif (+) terlebih dahulu, lalu disusul kutub negatif (-). Ikuti langkah langkah berikut ini dengan teliti.
- Jepit Kabel Merah ke Aki Mogok
Jepitkan ujung kabel merah (+) ke terminal kutub positif pada aki mobil anda yang sedang mogok. - Jepit Kabel Merah ke Aki Donor
Sambungkan ujung kabel merah (+) satunya ke terminal kutub positif pada aki mobil penolong. - Jepit Kabel Hitam ke Aki Donor
Jepitkan ujung kabel hitam (-) ke terminal kutub negatif pada mobil penolong. - Jepitkan Kabel Hitam ke Bodi (Grounding)
Ini adalah langkah paling krusial! Jangan menjepit kabel hitam ke terminal negatif aki mobil yang mogok. Jepitkan ujung kabel hitam tersebut ke bagian logam padat yang tidak dicat (seperti bodi, blok mesin, atau baut grounding) pada mobil yang mogok, menjauh dari letak aki. Tujuannya adalah mengalihkan gas hidrogen dari sel aki yang rentan meledak jika terkena percikan api.
3. Proses Menghidupkan Mesin Kendaraan
Jika keempat kabel sudah terpasang dengan kuat (tidak goyang/kendor), jangan langsung menyalakan mobil yang mogok. Lakukan proses ini.
- Nyalakan mesin mobil penolong terlebih dahulu. Biarkan mesin menyala stabil (idle) di putaran sekitar 1.000 RPM selama 2 hingga 5 menit agar arus listrik mengalir mengisi sel aki yang tekor.
- Setelah dirasa cukup, barulah anda coba memutar tuas (starter) pada mobil yang mogok.
- Jika mesin berhasil menyala, biarkan kabel jumper tetap terpasang selama kurang lebih 1 menit. Namun, apabila mesin tetap susah dihidupkan, hal ini bisa menjadi indikasi adanya kerusakan berat pada dinamo starter atau relay yang terputus.
4. Urutan Mencabut Kabel Jumper yang Aman
Setelah mesin mobil berhasil dihidupkan, pelepasan kabel jumper harus dilakukan dengan urutan terbalik untuk mencegah korsleting sisa arus listrik.
- Lepaskan terlebih dahulu jepitan kabel hitam (-) dari bodi/blok mesin yang tadinya mogok.
- Lepaskan jepitan kabel hitam (-) dari terminal negatif aki mobil donor.
- Lepaskan jepitan kabel merah (+) dari terminal positif aki mobil donor.
- Terakhir, lepaskan jepitan kabel merah (+) dari terminal positif aki yang tadinya mogok.
Ingat, jangan buru-buru mematikan mesin anda! Biarkan mesin mobil menyala dan bawa berkendara keliling setidaknya selama 30 menit agar komponen alternator memiliki waktu memompa arus listrik kembali ke dalam daya simpan aki.
Meskipun mesin anda sudah dapat diandalkan sementara waktu, namun penurunan voltase yang drastis bisa menjadi salah satu ciri aki mobil lemah. Segera kunjungi bengkel spesialis untuk diuji kelayakannya menggunakan alat ukur multimeter maupun battery tester demi mengetahui sisa CCA (Cold Cranking Amps) aki anda.
Untuk mendapatkan penanganan yang akurat dan transparan, anda bisa membawa kendaraan untuk pengecekan fisik langsung ke Bengkel Sejuk Muchtar yang berlokasi di Jl. H. Muchtar Raya No.23, RT.9/RW.8, Joglo, Kec. Kembangan, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Namun, agar anda tidak perlu repot menunggu antrean panjang di lokasi, kami sangat menyarankan untuk mengakses halaman resmi bengkelmobilterdekat.id terlebih dahulu, guna memilih dan melakukan reservasi jadwal kedatangan.